La quinta edizione dei Best in Classic racconta lo stato di salute di un settore in crescita, tra tradizione, restauro e nuove forme di heritage.Un settore che vale miliardi di euro, tra memoria e innovazione: ai Best in Classic 2025 sono sfilate auto iconiche, restauri magistrali, club, musei e i protagonisti che custodiscono il patrimonio motoristico.
Il mondo dell’heritage automobilistico — tra collezionismo, restauro, musei, certificazioni, eventi, aste e brand experience — è oggi uno dei segmenti più dinamici dell’automotive globale. Un mercato che vale tra i 35 e i 45 miliardi di euro l’anno, un autentico volano culturale ed economico per i grandi marchi e un settore in forte espansione grazie alla spinta delle nuove generazioni e alla digitalizzazione degli archivi storici.
In questo contesto si inseriscono i Best in Classic 2025, gli esclusivi riconoscimenti assegnati da Ruoteclassiche alle eccellenze dell’anno. La quinta edizione del premio, curata dalla redazione di Editoriale Domus, ha celebrato vetture, personaggi, musei ed eventi che hanno contribuito all’evoluzione del panorama heritage italiano e internazionale.
La cerimonia si è svolta al Centro Congressi Stella Polare di Fiera Milano, durante la giornata inaugurale di Milano AutoClassica, alla presenza della community più autorevole del mondo classic.
Dieci categorie del concorso: per Auto Classica, e Auto Classica trattamento speciale con la votazione sul canale Instagram che ha premiato come Auto Classica dell’anno: Lamborghini Countach 25° Anniversario (1990) e comeAuto Classica di Domani: Maserati Quattroporte V8 Evoluzione (1998).
Invece per Restauro, Restomod, Reloaded, Giovane talento, Evento, Club, Gara, Museo, le scelte sono state fatte dalla giuria di esperti presieduta dal direttore Gian Luca Pellegrini e composta da Silvia Nicolis, Monica Mailander, Valentino Balboni, Cristiano Michelotto, Ronnie Kessel, Marco Makaus e Giovanni Tombolato.
I vincitori dei Best in Classic 2025
Auto Classica dell’anno: Lamborghini Countach 25° Anniversario (1990)..
Auto Classica di Domani: Maserati Quattroporte V8 Evoluzione (1998)
Restauro dell’anno: Ferrari 275 GTB4 (1966)
Restomod dell’anno Eccentrica: Titano
Reloaded dell’anno: Renault R4
Giovane Talento dell’anno: Andrea Cars and More (Andrea Cartapani)
Evento dell’anno: FuoriConcorso
Club dell’anno: Milano Historic Cars Club & Youngtimer
Gara dell’anno:Targa Florio
Museo dell’anno: Collezione Maserati Umberto Panini
E poi i due i premi speciali
Premio Speciale – Reloaded: Honda Prelude
Premio Speciale alla Carriera: Giorgetto Giugiaro , con la motivazione: “Pioniere del design, ha ridefinito per oltre sessant’anni stile, funzionalità e innovazione, creando icone senza tempo che hanno influenzato generazioni di designer”. La presidente di Editoriale Domus Giovanna Mazzocchi e il direttore Gian Luca Pellegrini gli hanno consegnato anche la tessera onoraria del Circolo dell’Automobile, come già avvenuto nel 2024 per Gian Paolo
